1.換流回路的選擇

由于升降機(jī)圖片系統(tǒng)對(duì)換相穩(wěn)定性要求不高，故選擇電磁換相控制的換相電路。為了實(shí)現(xiàn)升降機(jī)的差動(dòng)連接，采用了電磁切換閥。

2.壓力控制回路的選擇

由于升降機(jī)圖片通過雙泵供油，所以通過先導(dǎo)順序閥實(shí)現(xiàn)低壓大流量泵的卸載，通過溢流閥調(diào)節(jié)高壓小流量泵的供油壓力。

3.決定供油模式和調(diào)速模式

升降機(jī)圖片系統(tǒng)功率低，負(fù)載變化小，工作速度低，要求穩(wěn)定，因此選擇速度控制閥調(diào)節(jié)節(jié)氣門速度。為了得到低穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速，防止前推力現(xiàn)象，采用了在返回通道中增加背壓閥的調(diào)速方案。的循環(huán)采用開放式電路。另外，還可以看到液壓升降機(jī)的液壓缸工作時(shí)壓力高，流量小，快進(jìn)快退時(shí)壓力低，流量大。

4.變速模式的選擇

這種情況下，決定使用單活塞桿氣缸。為了實(shí)現(xiàn)升降機(jī)的快進(jìn)和快退等速度，采用了差動(dòng)快速運(yùn)動(dòng)電路。為了準(zhǔn)確、穩(wěn)定、可靠地實(shí)現(xiàn)快速換檔時(shí)的位置，選擇了用行程閥控制的變速回路。

5.合成液壓系統(tǒng)